Siit juhendist saate teada, milline osa on FlatOutis parim, kui olete selle küsimuse vastu endiselt huvitatud, siis lugege edasi, me ütleme teile, kuidas seda teha.
Olge valmis võistlema ühega 16 täiendatavast autost 45 väljakutsuval rajal. Iga FlatOuti keskkond on täielikult hävitatav, nii et näete kogu kahju, mille olete tekitanud: purunenud piirded, vabalt veerevad puud ja lagunenud autoosad, rääkimata oma autost. Meistrivõistluste režiimis saate võistelda erinevatel võistlustel, minimängudel ja hävitatavatel areenidel. Mängul on ka võrgu- ja mitme mängijaga režiimid, mis võimaldavad teil väljakutseid esitada oma lähedastele sõpradele või maailma parimatele võidusõitjatele. Siin on parim osa.
Mis on FlatOuti parim osa?
FlatOut 2 teine osa oli paljude fännide jaoks sarja parim. Kahju ainult, et tema suured edusammud lõppesid.
FlatOut 2 on võidusõidu videomäng, mille on välja töötanud Bugbear Entertainment ning avaldanud Empire Interactive ja Vivendi Universal Games. See on järg mängule 2004–2005 FlatOut.
Võrreldes eelkäijaga on mäng rohkem keskendunud tänavavõidusõidu/impordituuneritele. Teine märkimisväärne muudatus on rehvihaldus; mängijad saavad nüüd oma autot paremini kontrollida, muretsedes vähem kitsastes kurvides libisemise pärast. Mängus on kolm autode klassi: derby, võidusõit ja tänav.
Venemaal ilmus mäng esmakordselt 29. juunil 2006, seejärel Euroopas 30. juunil 2006. Põhja-Ameerika versioon ilmus 1. augustil 2006.
3. oktoobril 2008 andis Virtual Programming välja versiooni Mac OS X jaoks.
Järjefilmi ragdolli füüsikat on oluliselt uuendatud. Võistluse ajal võib juht autost välja paiskuda, kui ta suurel kiirusel vastu seina põrkab. Paljudes Stunti-minimängudes on eesmärk autost välja hüpata ja sooritada selliseid ülesandeid nagu keeglinõelte mahalöömine, noolelaual määratud kohtade löömine, värava löömine või põlevate rõngaste lendamine. Mängijad peavad kasutama "vigurlendu", et juhtida juhti lennu ajal, kuid selle tehnika liigne kasutamine suurendab takistust, aeglustades liikumist ja võib-olla takistab juhil oma sihtmärki saavutada. Kui rattur eesmärgini ei jõua, saavad mängijad kasutada "nügimist". See annab sõitjale veidi ülestõuke ja vähendab veidi takistust. Minimängus Stone Skipping Stunt peavad mängijad "tõutama" hetke, mil võidusõitja veepinda tabab, et hüpata kõige tõhusamalt ja jõuda suurima vahemaani.
Ragdolli füüsika ajendas Saksa organisatsiooni USK andma mängule FlatOut 2 reitingu 18+ ja Empire Interactive väljastama mängu saksakeelse versiooni reitinguga 12+, kus inimjuhid asendati kokkupõrketesti mannekeenidega. See versioon on välja antud ka Jaapani turule.
See on kõik, mida pead teadma, milline osa on parim tasaseks.
